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缙云项目深坑隧道提前30天顺利贯通
www.4066.com:基础设施分局 作者:梁宏伟 摄影作者:梁宏伟 时间:2019年1月28日 文字大小:【      

1月24日上午10点41分,随着最后一声炮响,历时477天的艰苦奋斗,全长1445m的缙云金谷至方溪道路工程控制性工程——深坑隧道,提前30天实现了零误差贯通,贯通面桩号为K11+900,并于25日举行了贯通仪式。标志着该项目控制性工程取得重大进展,为金谷至方溪道路建设顺利通车奠定了坚实的基础。深坑隧道穿山而过,金谷至方溪不再有大山阻隔,路不在遥远,方溪从此山不再高。

缙云县金谷至方溪道路工程位于浙江省丽水地区缙云县,工程起点为金谷村北侧原 501 县道兰舒线与规划 S218 省道平交处,路线沿梨仓村东至西坑口南侧的大仓山脚进洞,布置隧桥穿越山岭至方溪乡,而后线路继续往东沿大洋方向布置,在方溪乡东北侧预留抽蓄电站场内道路连接线。起止点桩号 K6+412~K14+030,全长7618 米,按二级公路 60km/h 标准设计,路基宽度 10m,沿线共设 2 隧(4440m)3 桥(560m)及约 2.6km 长明线。本项目同时作为缙云抽水蓄能电站对外交通运输道路。

本标段工程范围为桩号K11+576.21~K14+030,全长2453.79m,含深坑隧道(长1445m) 1座隧道和深坑桥(5×30m预应力混凝土连续箱梁桥)、后坑桥(9×40m预应力混凝土T梁桥)共2座桥梁,以及明线段。深坑隧道里程桩号K11+815m,终点桩号K13+260m,全长1445m;隧道路面高程291.130~319.930m,纵坡2%,最大埋深约290m;隧道内净宽为10.6m,内净高为7.371m,岩石状况复杂,多为Ⅳ、Ⅴ级围岩,且洞口山坡陡峭,施工难度大。自2017年6月28日开工以来,项目部为早日实现隧洞开挖,积极采取措施,加大资源投入力度、优化内部管理,加强与指挥部、监理办及总包部沟通协调,于2017年10月4日打响了深坑隧道出口开挖第一炮。在特殊地质及进出口段严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工,即保证了施工安全质量也加快了施工进度,实现了安全零事故、质量零缺陷的目标。

为确保顺利完成2018年度主体工程节点目标要求,项目部克服了场地狭窄、交通运输困难、地理地质复杂、施工难度大、技术要求高、工期紧的特点,科学组织、精密安排,明确节点目标,强化制度管理,将节点目标进行层层分解,细化到每一周、每一天,落实到每个班组、每个岗位,力求顺利完成计划目标。在抓进度的同时,项目部严把材料关、狠抓质量关,从原材料到现场施工工艺,进行全过程把控,始终坚持高标准,严要求,力争完成年度目标。

施工中,项目部始终坚持落实指挥部、监理办、总包部以及金莎国际手机版的要求,超前谋划,统一思想,群策群力,在各级领导的大力支持帮助下,项目部狠抓落实,紧密围绕安全、质量、工期、环境保护等方面,以专业化、工厂化、机械化、信息化建设为支撑,加大科技创新力度,采用二维码实施施工动态跟踪管理、超前地质预报、沉降监测控制、工程项目管理PRP系统和视频监控等智能化、信息化管理手段,并对关键工序实行领导班子带班制度,以“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,实现了有效的全过程安全、质量控制,确保了工程优质、快速的推进。

 

 

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